Hören Sie auf, die UV-Härtung als etwas Nebensächliches zu betrachten
Die meisten Betriebe stellen einfach eine UV-Anlage am Ende der Produktionslinie auf und betrachten die Sache damit als erledigt. Doch wenn man wirklich den Produktionsprozess im Auge hat, sollte die UV-Härtung nicht als eigenständiger „Baustein“ betrachtet werden. Vielmehr handelt es sich dabei um einen Regler, mit dem man das genau gewünschte Ergebnis erzielen kann.
Warum Modularität wichtig ist
Wir bauen diese Systeme in Modulen – aus einem ganz einfachen Grund: Die Bedingungen ändern sich ständig. Man beginnt vielleicht mit kleinen Chargen, doch später wächst die Produktion. Anstatt die gesamte Transportanlage abzubauen und von vorne anzufangen, kann man einfach weitere Leistungseinheiten hinzufügen, wo sie benötigt werden.
Außerdem erleichtert dies die Wartung enorm. Wenn eine Lampe ausfällt oder ein Reflektor verschmutzt ist, muss man nicht die ganze Anlage stilllegen. Man tauscht einfach dieses Modul aus und kann weitermachen. Das ist viel weniger stressig.
Das Problem mit der Hitze
Hier liegt das Problem: Hochintensive UV-Strahlung erzeugt viel Wärme. Wenn man die Leistung erhöht, um den Prozess zu beschleunigen, werden die Teile sehr heiß. Wenn man keine Lösung dafür hat, entstehen verzerrte Teile oder Harze, die nicht richtig funktionieren.
Deshalb bauen wir Kühlvorrichtungen sowie Kühlluftsysteme ein. Es geht darum, den perfekten Balancepunkt zu finden – bei dem die Teile so schnell wie möglich gehärtet werden, ohne dass sie schmelzen.
Intelligente Technologie, die wirklich hilft
Wir haben genug von diesen alten, „einfach einstellen und vergessen“-Art-Ballasten. Das ist im Grunde genommen nur Raterei. Unsere aktuellen Systeme nutzen digitale Controller, die direkt mit dem PLC kommunizieren. Das ist wirklich praktisch: Wenn die Bahn langsamer wird, dimmen die Lampen automatisch ab. So werden die Teile nicht überhärtet, und die Lampen halten länger, weil sie nicht unnötig zu 100 Prozent arbeiten müssen.
Man muss nicht mehr raten, ob die Teile bereits getrocknet sind. Man sieht einfach die Daten an und weiß Bescheid.